Fotos

'American Sniper' - Middle East (1:72) 030 - Modern US Army 1/72

Exposition Air-Terre-Mer au Lotto Mons Expo 2015

Réalisation Frédéric Dhordain

Modellbaumesse "Inspiration Modellbau" am 19. und 20.9.2015

MC006 - Offizier der kaiserlichen Garde Chasseurs 1/72   »Officer Chasseur à Cheval" figurine 1/72 Théodore Géricault der Tabelle entnommen von meinem Freund Marc Claus angeboten WWW.lafigurineplastique.com doc ist bereit .. !! sucht nach der Basis .. auf der Basis des Sketch ich auf einer Abmessung von 5cm / 4cm gehen .. Realisierung der 1., 2. und Standfuß, und Montage der beiden ..ich entfernt den Teil, der unter dem rechten Vorderbein des Pferdes war auch zubereitet, und einige ... Barrel Elemente, die in die Einstellungen gehen wird .. .Die Basis .. Durchgang eines lackierten Mahagoni an der Basis ... Erzielen einer Kabel Zinn und in Kraft gesetzt um die Basis rundet Basis .. .. es sein sollte .. nein? GOOD! Ich überlegte, wie ich tue, den Boden des Diorama ... !! Es ernst ...! Realisierung von kleinen Landzunge mit Spachtelmasse und einigen kleinen Kieselsteinen ... Sie werden den Ort verlassen, um die Basis des Pferde bemerken ... Durchgang eines verbrannten Erde Saft (schwarz + Schokolade) auf der Erde ... kleines Pferd Test auf dio .. Durchgang von Saft auf einem schwarzen Pferd (alle Reliefs markieren) .... genau hier, wo ich bin, um zu schmücken .. es gibt ..non? Die Arbeiten an der Mähne, tack, und Vergoldung ... (rest, um die Klammern gesetzt) Heute arbeiten am Gurt und an den Trägern sowie die Mähne, auf die ich wieder die Lautstärke mit Strängen der Nähte ..! Durchführung Kupferdraht, Gewindezügel Martingal und ... (Vermeiden Sie vor dem Trinken .. lol ..)

bemalte Figuren in 1/72 von Andreas Gidom

Réalisation de M. Maurizio Berselli au 1/72

Away from Moscow Figures from Strelets, Marc ClausFigurines, and HAT, lots of scatch!

Roman Arena 1/72

Exposition Air Terre Mer Mons 2016

9ème Salon Européen de la Figurine à Strasbourg

Am 24. September (2 Vendémiaire) verließt Napoleon Saint-Cloud in der Mitte der Nacht, um die Großen Armee beizutreten. in La Ferte-sous-Jouarre (24), Bar-le-Duc - 26 (4 Vendémiaire) am späten Nachmittag trett Er in Nancy ein (25), kam er in Straßburg am 27 September. Er blieb bis zum 1. Oktober (9 Vendémiaire)in dieser Stadt. 27. September (5 Vendémiaire) Alle Französische Truppen überqueren den Rhein am 27/09. Der Kaiser ließ denn Rohan-Palast der Palais Impérial wurde. Die Straßburger Ehrengarde von Oberst Moris dann nach Kehl über den aktuellen Austerlitz Straße fahren geboten prüft, überqueren den Rhein und überwachen die Passage von Truppen dort. Die Soldaten der Großen Armee wird die Kilometer mit dem Ziel, den Sieg Kette bei Austerlitz 2. Dezember

AP062 Waterloo 1815 de Thomas Mischak

Dioramica 2016

Napoleon 1/72 ref MC00 gemalt von Peter Trenner

Réalisations de Marco Mond

Obwohl es nicht mein Maßstab (1/24.) Ich von diesem großen Erfolg gemacht von Herrn geschlagen wurde das ist sehr schön ... ein paar Worte über die Geschichte dieses Boots, das im National Museum of Marine Palais de Chaillot endete unten sehen unter einer Zusammenfassung seiner Geschichte: Das kaiserliche Kanu von Napoleon I ist das einzige Boot dieser Art, das Frankreich in seiner Integrität bewahrt hat. Der Bau wurde in großer Heimlichkeit im Frühjahr 1810 entschieden, als der Kaiser nach Antwerpen zu gehen vorgeschlagen, die Rüstkammer zu besuchen, die er die Schaffung ein paar Jahre zuvor bestellt hatte. Der Ingenieur Guillemard liefert die Pläne für das Boot, während der Kapitän Théau aus Granville den Bau überwacht. Die dekorativen Elemente sind dem Antwerpener Bildhauer Van Petersen anvertraut. In nur 21 Tagen ist das Boot fertig. Es ist über 18 Meter lang: Das hintere Drittel wird von einem geräumigen Deckhaus dominiert, um die Persönlichkeiten unterzubringen, während die Ruderer den Rest des Raumes belegen. Seine Einrichtung ist dann eher einfach. Am 30. April 1810 machte die zeremoniellen Kanu einen Spritzer in Antwerpen: Napoleon und die junge Kaiserin Marie-Louise sind an Bord, begleitet von Marschall Berthier, der Marineminister Decres und Missiessy Admiral, der Kommandeur der Geschwader der Schelde; eine echte Marineprozession umgibt sie. Seit einigen Tagen bietet das Boot Transport zum Kaiser, der das Flaggschiff Karl besuchen, den spektakulären Start von Friedland erleben und die gesamte Flotte untersuchen. 1814 wird das Boot nach Brest geschickt. Ihre Ornamentik ist vollendet, bleibt aber nüchtern, mit einem Adler am Bug. Dann durchläuft er weitere Änderungen in seiner Dekoration vor dem Besuch zu Brest Napoléon III und Empress Eugenie in 1858. Es ist aus dieser Zeit, dass die aktuellen skulpturale Elemente, einschließlich der Aushänge darstellt Neptune, die hintere Gruppe mit den kaiserlichen Armen und, das Deckhaus überwindend, eine große Krone, die von vier Putten getragen wird. Selbst die Ruder sind mit üppigen Bemalungen geschmückt. Sie wird 1903 wieder zur Zeit der Ankunft des Präsidenten der Republik dienen. Im November 1922 wurde er anläßlich des "Triumph der Marineschule" für den Marine-Minister Raiberti freigelassen. Schließlich wurde er 1943 in das Palais de Chaillot in Paris transportiert.   Canot de l'Empereur © musée national de la Marine/P. Dantec